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油液污染的原因及危害

油液污染的原因及危害

发布时间: 2016/6/14

  什么是油液污染?
  液压系统介质中存在着各种各样的污染物,其中最主要的是固体颗粒物,此外,还有水、空气,以及有害化学物质等。污染物主要来源有以下几方面:
  1.自身污染
  制造和装配过程中不可避免要残留一部分污染物,像切屑、焊渣、型沙、漆皮、密封剂或来自抹布的纤维等。装配前清洗系统元件和在装配过程中严格管理都能减少自身污染。
  2.正常污染
  通常新油的清洁度并不总是能够满足系统的要求。尽管你在生产、运输和分销过程中努力控制油液的清洁度,但油液也可能被污染,根据系统的要求,我们建议新油在使用前进行过滤。
  3.侵入污染
  系统总是处于污染攻击中,很不幸,系统无法避免侵入污染。空气呼吸器、活塞杆密封、刮油密封环、元件密封或不适当的封盖都可能影响侵入污染的量。
  4.再生颗粒,这个现象称之为磨损。象空穴侵蚀,腐蚀,疲劳,运动副表面金属接触等过程都会产生颗粒,影响所在系统的清洁度,即使这些过程不能避免,但有效的过滤能够对这些过程产生重大影响。
  5.催化效果
  在选择过滤器过程中,通常考虑的是除去固体、硬质的污染物,但液压和润滑油液的性能也受到催化物的影响,催化作用的结果使得油液的寿命大为缩短。
 
  油液污染的危害有哪些?
  油液污染直接影响液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。国内外资料表明,液压系统的故障大约有70-80%是由于油液污染引起的。
  1.元件的污染磨损
  油液中的污染物引起元件各种形式的磨损。固体颗粒进入元件运动副间隙内,对零件表面产生切削磨损或疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对零件表面的冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外,系统油液中的空气引起气蚀,导致元件表面剥蚀和破坏。
  2.元件堵塞与卡紧故障
  固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻滞和卡紧,影响阀的工作性能,甚至导致元件动作失灵,造成系统故障。
  3.加速油液性能劣化
  油液中的水和空气以及热能是油液氧化的必要条件,而油液中的金属微粒对油液氧化起作重要的催化作用。
  此外,油液中的水和悬浮气泡显著降低运动副间油膜的强度,使润滑性能降低。
 
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